Coupe一詞源自於法語coupé，原意原本是「雙座四輪轎式馬車」，1950年代敞篷跑車有時被稱為敞篷Coupe，但1960年代以後則專門指固定頂棚的車型，通常就是指雙門轎跑車，或者2+2座椅佈局的跑車。之所以成為轎跑，是因為這些車的外形跟普通的轎車很像，因為它們大部分是基於轎車平台開發的，能夠兼顧舒適性和操控性。

兩門Coupe掀背車型的興起始於歐洲，尾部傾斜的流線的設計成為Coupe車型的設計標準。1930年代～1970年代，歐洲湧現了多款Coupe車型的代表作，包括保時捷356、賓利Continental R-Type、賓利Type 57 Atlantic車型。在1950年代的美國有一款僅僅生產了51輛、名為Tucker Sedan的車款，從車頂自然延伸下來的尾部更傾斜，線條流暢動感，很接近現代四門Coupe車型的設計思路。

Porsche 356 是第一部以保時捷為名的車子，356代表他是保時捷的第356項商品

Bentley R-type Continental 其特色除了雙門，還有兩道渾圓突出的後輪拱

隨著進化發展，coupe一詞的含義也發生了變化，有了更多的含義。溜背造型4門Coupe車型的出現打破了傳統定義，保留傳統Coupe流暢的線條，多了兩個門，讓後排的兩個座位不再是放著應急的寵物座。拜賓士（Mercedes-Benz）所賜，用CLS開創了現代四門Coupe的定義，Coupe和轎車結合，賦予了CLS跑車般的線條，而又保留了四門的設計；還以這樣的概念衍生出SUV Coupe車型，比較典型的就是GLE Coupe。隨後BMW 6 Series Gran Coupe、奧迪A7紛紛加入這個市場。  

賓士CLS-Class開創出「四門轎跑」的意義，實質上更與E-Class有高度相關性

Audi A7 Sportback屬於大型四門跑房車，在外觀上有著雙門跑車的造型元素

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